Le 22 septembre 2019, des centres-villes, places publiques et rues de village seront fermés à la circulation dans toute l’Europe, et deviendront des espaces ouverts à la pratique du sport, aux activités ludiques et aux loisirs.
L’Association internationale pour le sport et la culture (ISCA), à l’origine du projet, espère que cette Journée rues ouvertes (OSD), financée par l’Union européenne, deviendra une tradition annuelle après cette première édition. Des événements emblématiques seront créés en Europe dans le cadre de cette initiative, qui encourage également les communautés et les leaders urbains à organiser des projets « rues ouvertes » à leur échelle. Cette journée permet aux populations d’être actives physiquement dans des espaces ouverts où les véhicules sont normalement rois ; elle cherche également à nourrir l’esprit de communauté, encourager les populations à s’investir dans le sport et promouvoir le cyclisme et la marche comme moyens de transport actif.
Le cyclisme est une activité convenant parfaitement à cette OSD : les visiteurs et les habitants peuvent découvrir ou redécouvrir leur ville à vélo, et, de plus, il est facile d’organiser des activités de promotion du cyclisme, notamment au travers :
- d’entraînement ou ateliers pour enfants ou adultes,
- de zones de démonstration pour les différentes disciplines, comme le BMX ou le trial.
- de l’installation de rampes ou de pump tracks dans la rue,
- de courses de lenteur à vélo,
- de parcours d’obstacles pour les participants de tous les âges.
Initiatives de rapprochement
La Journée coïncide par ailleurs avec la Journée sans voiture, organisée annuellement le 22 septembre et soutenue dans le cadre de la semaine européenne de la mobilité, qui est suivie de la semaine européenne du sport (23 - 30 septembre). Pour l’ISCA, son projet OSD fait le lien entre ces deux semaines européennes qui encouragent toutes deux les Européens à faire de l’exercice grâce au transport actif.
S’exprimant au sujet de la valeur de l’initiative OSD, Laura-Maria Tiidla, cheffe de projet pour l’ISCA, a déclaré : « Le projet Journée rues ouvertes cherche à rapprocher le secteur du transport actif avec le sport et la santé publique, afin d’utiliser au mieux l’espace public, et amener de la vie et du mouvement dans l’environnement urbain.
« Plus de la moitié des Européens déclarent faire de l’exercice ou faire du sport en extérieur, en rentrant chez eux ou en se rendant au travail ou à l’école ; dans le cadre de notre projet, nous aimerions attirer l’attention sur la conception dc villes afin qu’elles soient plus adaptées aux habitants pour garantir une société plus active, en meilleure santé et plus écologique. »
Laura-Maria Tiidla a ajouté que le projet était inspiré du concept venu d’Amérique latine appelé Ciclovía, et elle a insisté sur l’espoir que l’OSD encouragera les villes et les communautés locales en Europe à ouvrir leurs rues pour les déplacements à vélo et à pied, ainsi qu’au sport et aux activités culturelles.
Inspiré par Ciclovía
En décembre 1974, les toutes premières Ciclovía ont été organisées dans la ville colombienne de Bogotá. Le concept ? Ouvrir les rues du centre-ville aux cyclistes, aux piétons et aux résidents pour qu’ils en profitent entièrement. Les Ciclovías sont donc organisées depuis plus de 40 ans, et aujourd’hui, de 7 h à 14 h chaque dimanche et jour férié, environ 2 millions de personnes profitent de 120 km de rues sans circulation. Depuis son lancement, le concept s’est répandu dans la région et le monde, inspirant de nombreux pays et régions à mettre en œuvre des initiatives similaires pour le public.
Pour plus d’informations concernant la Journée rues ouvertes, rendez-vous sur www.openstreetsday.com. Chaque organisation d’une OSD est la bienvenue, quelle que soit l’échelle.