À l’heure où la COP30 se déroule à Belém, au Brésil, l'Union Cycliste Internationale (UCI) réaffirme son engagement en faveur de l'action climatique à travers deux initiatives mondiales de grande envergure : l’Accord-cadre des Nations Unies « Le sport au service de l’action climatique » et le Partenariat pour les déplacements actifs et la santé (PATH).
La voix collective de la communauté du sport au service de l’action climatique
La 30e Conférence des Parties à la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques – également connue sous le nom de COP30 – se tient actuellement (jusqu'au 21 novembre 2025) à Belém, au Brésil. Elle rassemble des dirigeants mondiaux, des scientifiques, des organisations non gouvernementales et la société civile afin de discuter des actions prioritaires à mener pour lutter contre le changement climatique. La COP30 se concentrera sur les efforts nécessaires pour limiter l'augmentation de la température mondiale à 1,5 °C, la présentation de nouveaux plans d'action nationaux et les progrès réalisés concernant les engagements financiers pris lors de la COP29.
La COP30 est l'occasion idéale de tirer parti du pouvoir du sport pour accélérer l'action climatique, par exemple via le communiqué sur le sport au service de l’action climatique publié aujourd'hui, 11 novembre, et signé par l'UCI ainsi que d'autres membres de la communauté de la Convention-cadre des Nations Unie sur les changements climatiques (CCNUCC) « Le sport au service de l’action climatique ».
Ce communiqué est un appel mondial lancé aux gouvernements pour qu'ils s'associent au sport afin de faire passer l'action climatique à un niveau supérieur. Il invite les institutions publiques et privées, les gouvernements nationaux, les dirigeants des villes et les organismes internationaux à reconnaître officiellement le rôle du sport en tant que partenaire de l'action climatique et à investir dans ce domaine. Cela signifie intégrer le sport dans les stratégies climatiques et soutenir sa capacité à sensibiliser, à mobiliser les communautés et à apporter des solutions concrètes. Cela signifie également soutenir les initiatives qui utilisent le sport comme outil d'engagement et de résilience, des programmes pour les jeunes à l'innovation en matière d'infrastructures.
Le cyclisme, avec son double rôle unique à la fois de sport et de mode de transport durable, est à l'avant-garde de ce mutirão* mondial, un effort collectif visant à renforcer la résilience, à inspirer les communautés et à promouvoir des solutions à faible émission de carbone. L'UCI appelle les gouvernements et les institutions à intégrer le sport, et en particulier la mobilité active, dans leurs stratégies climatiques, en reconnaissant son potentiel inégalé pour mobiliser les citoyens, faire évoluer les normes et avoir un impact tangible pour un avenir équitable et durable.
L’appel de PATH aux gouvernements nationaux
Dans le même esprit, l'UCI, qui est l’un des membres fondateurs de la coalition Partnership for Active Travel and Health (PATH), s'est jointe à des centaines de ses membres et à d'autres organisations à but non lucratif pour signer la lettre commune de PATH. Celle-ci appelle tous les gouvernements nationaux à se joindre à la dynamique visant à intégrer la marche et le cyclisme dans leurs Contributions déterminées au niveau national (CDN).
Permettre à davantage de personnes de marcher et de faire du vélo en toute sécurité est de plus en plus reconnu comme un moyen rapide, fiable et abordable de réduire de moitié les émissions liées au transport d'ici 2030 et de contribuer à la réalisation de l'Accord de Paris, un traité sur le changement climatique adopté lors de la COP21 dans la capitale française. Les recherches de PATH montrent que deux tiers des pays ont désormais mis en place des politiques de transport actif. Cependant, les engagements actuels sont trop souvent loin de l'ambition nécessaire pour garantir qu'ils répondent à l'impératif climatique.
Pour inspirer l'action grâce à des conseils efficaces, la coalition PATH a élaboré, en 2025, un Modèle de politique de transport actif. Ce guide complet, qui explique étape par étape comment créer une politique efficace, présente des exemples inspirants de 20 actions nationales susceptibles d'avoir un impact mesurable. Il s'agit notamment de donner la priorité à la marche et au vélo dans les cadres de planification des transports, de prescrire la marche et le vélo dans le cadre des systèmes de santé et de créer des zones de mobilité active prioritaires, notamment en encourageant l'utilisation de vélos cargo pour la livraison de services et de marchandises. Partageant le même objectif d'inciter les villes à agir en faveur du cyclisme, l'UCI a lancé en 2024 sa Méthode UCI Bike City, qui comprend une feuille de route complète et des études de cas pour favoriser un environnement favorable au vélo, sur la base des critères établis pour obtenir le label UCI Bike City.
Alors que la COP30 met en lumière les priorités climatiques urgentes, l'UCI reste fidèle à sa mission qui consiste à inciter davantage de personnes à enfourcher leur vélo, en promouvant le cyclisme comme un levier puissant pour l'action climatique, la santé publique et la mobilité inclusive. Elle appelle les gouvernements et les dirigeants des villes à adopter le cyclisme comme une solution commune pour un avenir plus sain et plus durable. Nous avons vu la puissance du travail d'équipe sur le terrain ; il est maintenant temps d'apporter cette même énergie à l'action climatique.
*Mutirão (portugais, Brésil) : effort collectif mené par une communauté, dans le cadre duquel les gens se réunissent pour atteindre un objectif commun - une action « tous ensemble » fondée sur la solidarité et un but commun.