L’Union Cycliste Internationale (UCI) annonce aujourd’hui avoir imposé une série de mesures à l’organisateur du Binck Bank Tour, en raison de manquements constatés en matière de sécurité lors de l’édition 2019 de l'événement.
L’épreuve, qui s’était déroulée du 10 au 18 août 2019, avait suscité l’inquiétude des coureurs en raison de la dangerosité du parcours. L’amélioration des conditions de sécurité de l’épreuve a fait l’objet de discussions à plusieurs reprises entre l’UCI et l’association des Coureurs Professionnels Associés (CPA), y compris lors de la dernière réunion entre les deux parties la semaine dernière au siège de la Fédération Internationale.
Sur la base du rapport du Collège des Commissaires UCI et après avoir entendu l’organisateur, l’UCI a identifié plusieurs situations constituant des infractions au Règlement UCI concernant le parcours et la sécurité de l’épreuve, et au Cahier des charges des organisateurs. En raison de ces infractions, le Conseil du Cyclisme Professionnel (CCP) a pris les décisions suivantes sur la base des articles 2.12.009 et 2.12.012 :
Enfin, une amende a été imposée à l’organisateur dans le cadre d’une procédure d’acceptation de conséquences.
L’UCI tient à souligner l’esprit de collaboration de l’organisateur dans cette procédure et sa volonté d’améliorer les conditions de sécurité de son épreuve afin de répondre aux exigences réglementaires attendues dans le domaine de la part d’une épreuve de l’UCI WorldTour, série de référence du cyclisme sur route professionnel masculin.
Depuis 2017, le Règlement UCI a été modifié afin de permettre à l’UCI de régir de manière appropriée la sécurité en course, avec d’abord les nouvelles règles concernant les conducteurs qui ont permis de sanctionner plusieurs d’entre eux en raison de comportements dangereux en course. Depuis 2019, une section spécifique d’infractions relatives aux organisateurs permet de régir sur le plan disciplinaire, notamment, les manquements en lien avec la sécurité. Celles-ci ont été appliquées pour la première fois dans le cas ci-dessus, et d’autres procédures sont en cours.
La possibilité d’imposer des sanctions à l’encontre des organisateurs s’inscrit dans une série d’initiatives importantes adoptées ces dernières années par l’UCI, en partenariat avec les représentants des différentes parties prenantes du cyclisme sur route professionnel, en faveur de la sécurité des coureurs en course : protocole en cas de conditions météorologiques extrêmes, déploiement de Conseillers Techniques UCI, directives de circulation des véhicules à l’échelon-course et réduction du nombre de coureurs en course.
Enfin, lors de la récente réunion entre l’UCI et le CPA, les deux parties se sont entendues pour renforcer la sécurité des coureurs sur la base de propositions concrètes qui seront soumises à l’approbation du Comité Directeur de l’UCI, en vue de leur application dès la saison 2020.