À la demande du Conseil du Cyclisme Professionnel (CCP) réuni le 26 mars dernier, le Comité Directeur de l’Union Cycliste Internationale (UCI) s’est prononcé sur deux modifications règlementaires importantes et urgentes : la première portant sur l’ajout d’une vingt-troisième équipe sur les Grands Tours masculins, la seconde sur l’adaptation des règles en vigueur en matière de zones de ravitaillement.
Le Comité Directeur de l’UCI a approuvé la demande transmise par le CCP qui visait à porter le nombre d’équipes participant aux Grands Tours masculins (Giro d’Italia, Tour de France et La Vuelta Ciclista a España) à 23 dès cette année. Leur nombre était jusqu’ici limité à 22 (les 18 UCI WorldTeams, les deux meilleures UCI ProTeams du Classement Mondial UCI par équipes de la saison précédente, qui bénéficient d’une invitation obligatoire grâce à leur classement, et deux UCI ProTeams choisies par chaque organisateur). Les organisateurs concernés pourront donc attribuer trois wild cards.
Les arguments avancés pour accepter cette proposition reposaient principalement sur la nécessité du soutien à apporter aux équipes de deuxième division (UCI ProTeams), tout en permettant aux organisateurs de renforcer le plateau présent sur leur course et aux coureurs des équipes ajoutées d’avoir une opportunité de courir un Grand Tour.
Si le Comité Directeur de l’UCI a approuvé la demande unanime des familles du cyclisme, adoptée par le CCP le 26 mars en ratifiant les changements règlementaires soumis, qui s’appliqueront dès le 1er avril 2025, il rappelle son attachement à la préservation de l’équité sportive et à la primauté du mérite sportif. À cet effet, il demande au CCP de bien vouloir considérer, lors de sa prochaine réunion, l’opportunité d’augmenter à trois le nombre d’invitations obligatoires aux Grands Tours attribuées sur la base du Classement Mondial UCI par équipes (cf. art. 2.1.007bis du Règlement UCI) et de rétablir à compter de la saison 2026 le nombre actuel de deux invitations laissées à la discrétion des organisateurs (wild cards) en faveur des équipes UCI ProTeams.
Le Comité Directeur de l'UCI a par ailleurs approuvé des modifications règlementaires concernant les zones de ravitaillement à la suite des premiers mois d'application de la règle réintroduisant la limitation de ces zones à des endroits précis. Sur la base de ces premiers mois d'expérience et des recommandations de SafeR – la structure dédiée à la sécurité dans le cyclisme sur route masculin et féminin, réunissant des représentants de toutes les parties prenantes du secteur –, il a été jugé nécessaire d'introduire plus de flexibilité afin de permettre aux organisateurs de mieux positionner ces zones, et aux coureurs ainsi qu'aux membres du personnel (au maximum trois par zone) de les aborder dans de meilleures conditions, notamment en matière de sécurité. En vertu de ces modifications, des cartons jaunes visant à prévenir les comportements à risque au sein de ces zones de ravitaillement pourront être infligés.
La prochaine réunion du Comité Directeur de l’UCI se déroulera du 10 au 12 juin 2025 à Arzon, en France.